П’ять хвилин на “підкинути”, або як не спалити гроші за акумулятор

😭Знайома картина: приїхала батарейка, ви швиденько знімаєте захисні плівки, зриваєте проклейку, заганяєте АКБ в корпус, закручуєте станину. Вмикаєте — а там або нуль, або відсотки стрибають, як тиск у гіпертоніка😡 Зриваєте назад, акумулятор деформується, товарний вигляд пішов за російським кораблем. Припливли...😕

📊Ми в T+market ведемо власну статистику повернень. Знаєте, яка найчастіша причина відмови в гарантії на акумулятори? Знята заводська проклейка до реального тесту. Батарея зі знятим скотчем автоматично вважається встановленою (Б/У).

То як же зберегти свої гроші та нерви?

Обов’язковий чек-лист перед встановленням

📌Крок 1

Не займайте проклейку. Клейка основа та плівки мають залишатися у заводському вигляді. Взагалі їх не чіпайте.

📌Крок 2

Перевірка без вклеювання. Просто підкиньте шлейф до плати. Акумулятор при цьому лежить поруч, в корпус його не вклеюємо.

📌Крок 3

Тест під навантаженням. Увімкніть девайс. Подивіться на старт процесу. Підключіть зарядку — перевірте, чи стабільно ростуть відсотки та чи немає тут підозрілих стрибків.

📌Крок 4

Фінал. Якщо все чітко: вимикаєте телефон, від’єднуєте шлейф і тільки тепер знімаєте проклейку для чистового монтажу.

Чому це критично?

👍Наш відділ контролю якості міняє брак без зайвих питань, якщо збережено товарний вигляд.

⛔️Але якщо акумулятор уже побував у “спартанських умовах” монтажу, зафіксувався намертво, а потім при демонтажі його зігнули лопаткою — ризики залишаються за майстром. 

🙏Спростіть життя собі та вашому менеджеру. Тест займає дві хвилини⏰ Заміна деформованої запчастини — це витрачений час, нерви та кошти😤

_________________________________________________

❓Колеги, чи згодні ви з тим, що кожного разу варто підкидати АКБ без вклеювання? Є, що сказати?